Quando um perito criminal examina um Local de acidente, ele afere as posições relativas entre os veículos, procura marcas no asfalto, no meio fio, registra a posição e a distribuição de fragmentos, tudo isso para tentar reconstituir a movimentação dos veículos antes e depois da colisão.

     Se o perito não está no Local, haja como perito e fotografe da forma que ele faria!

     Uma regra geral: Fotografe do plano afastado para o aproximado. Ou seja: primeiro uma visão panorâmica, então caminhe (ou use o zoom) progressivamente em direção ao que pretende mostrar. 

Essa sequência de fotos trará melhores condições de subsidiar perícias indiretas.

Fotografias aproximadas não são úteis se não há como inseri-las no contexto. 

     De nada adianta ao perito examinar uma fotografia em que aparece apenas uma marca de pneu sobre um pedaço de asfalto. 

     Se o perito não conseguir posicionar a imagem no contexto do acidente, ela não o ajuda em nada. Daí a insistência na aproximação progressiva do registro fotográfico.

     Isso facilita a interpretação por quem não tirou a fotografia (e até por você mesmo, mais tarde).

Resumindo a primeira regra: Sempre fotografe do geral para o específico!

 

     A segunda regra é manter-se em segurança!

     Nada de perambular em pista de alta velocidade ou ficar de costas para o tráfego.

     Só fotografe o que as condições do local lhe permitirem fazer em segurança.

 

Fotografe:

     1 – O acidente 

O Local e as posições relativas dos veículos. Como um veículo parou em relação ao outro, em relação à pista ou a outro ponto de referência? Tire fotografias que respondam isso, sob mais de um ângulo.

     2 – Os veículos 

Contorne cada veículo (360 graus), fotografando-o sob vários ângulos, e depois, dê ênfase a avarias específicas. Lembre-se também de fotografar também as placas.

     3 - De onde vinham os veículos?

Volte alguns metros (podem ser 30, 50, 100, depende das condições do ambiente), de modo a fotografar a visão do Local segundo a trajetória de aproximação de cada um dos veículos. 

Isso ajuda o perito a compreender as condições de visibilidade para cada um dos envolvidos.

Outras circunstâncias também serão confirmadas a partir dessas fotografias: como era a visibilidade, se havia iluminação pública, se era dia ou noite, se chovia. 

     4 – Sinalização 

Registre a existência de sinalização de trânsito como placas de velocidade, semáforos, linhas de retenção, placas de pare ou de preferência, e também as linhas que demarcam as faixas.

     5  - Outros elementos

Pavimento - Fique atento para buracos, fragmentos (vidros, plásticos, pedaços de faróis), marcas de pneus. Fotografe tudo de longe, depois em detalhe.

Marcas e quebramentos no meio-fio podem indicar o local exato onde ocorreu a saída de pista.

É a partir desse tipo de elemento que o perito encontra o marco mais importante da perícia de acidente de trânsito: o Ponto de Colisão.

  Essa definição é essencial para reconstruir a dinâmica do evento e atribuir corretamente a responsabilidade pelo acidente.

Eu diria que as fotografias da pista são tão ou mais importantes que as fotografias dos veículos em si, para estabelecer a dinâmica da colisão e encontrar a Causa Determinante.

 

    Se todos seguirem as regras contidas no Código de Trânsito, dois veículos não ocuparão o mesmo espaço ao mesmo tempo. Há regras de prioridade para tudo: mudanças de faixa, entradas em pista, ultrapassagens, cruzamentos.

     Se houve uma colisão, é porque dois veículos ocuparam temporariamente o mesmo espaço.

Voluntaria ou involuntariamente, houve ao menos um descumprimento às regras de circulação.

Esse descumprimento é o que o perito busca determinar, e é o que na Criminalística se denomina Causa Determinante.

 

EM RESUMO:

Fotografe do geral para o específico

1 – Local – como ficou a situação final?

2 – Cada veículo e suas avarias

3 – A vista que tinha cada condutor, quando se aproximava

4 – Sinalização de Trânsito

5 – Marcas na pista e outros elementos

E mantenha sempre o cuidado com sua segurança. 

 

 

Leonardo Lacerda é engenheiro mecânico e perito em acidentes de trânsito